希腊的海上航行那些事 希腊移民投资必知
2016年经济大环境多变，高净值人士未雨绸缪选择海外投资，进行资产配置。目的不仅仅是为了“分散风险”还有“主动寻求海外资本收益”。海外资产配置已成大势所趋，随着境外投资的热度持续上升，预计未来海外投资市场拥有巨大的市场空间，海外投资市场将有更多需求。新兴移民项目希腊投资移民作为欧洲移民黑马，凭借超高的性价比受投资者热捧热捧。
希腊是海运大国，海运业是希腊国民经济的三个支柱型产业之一(其它两个是旅游和侨汇)。近几年，希腊作为最大船东国的地位正在不断加强，尽管全球航运业一直在变化，但希腊船东在全球航运业举足轻重的地位难以撼动。希腊航运业可以说是是一万年古老传统的成就。到希腊投资移民，怎么能不了解这个全球最大的船东呢？希腊历史学家希罗多德曾经把希腊在航运中的传承总结为，当我们有船在海上航行时，我们就永远有故乡。
拥有船舶全球第一：克拉克森数据显示，希腊船东目前拥有船舶占全球船队约18%，投入运营的船舶达到3.33亿载重吨，此外希腊船东还有4000万载重吨在建新船。
船队规模全球第一：希腊船东拥有全球船队16%的份额（按GT计算）。
2015年希腊船队增长全球第一：自2009年以来，希腊船队增幅总计高达70%，2015年希腊船队增长了7%。
全球最大的船东集群：希腊位于雅典的比雷埃夫斯拥有全球最大的船东集群，与东京、汉堡、新加坡和香港/深圳组成了全球五大船东集群。
散货船船队全球第一：希腊船东依然是典型的“交叉贸易公司（cross traders）”，目前希腊船队主要由散货船（占47%）和油船（占35%）组成。
油船船队全球第一：油船船队排名第一，占全球油船船队运力的25%。
船队总资产全球第三：希腊船东是全球领先的航运资产拥有者。目前，希腊已经拥有一支价值大约910亿美元的船队，在全球位居第三。
中希航运合作现状
以前的中希航运合作主要包括：修船，造船，租船，拆船这四方面，如今中希海运合作广泛，合作升级。2016年4月８日，中国远洋海运集团与希腊私有化基金签署协议，以3.685亿欧元购买希腊最大港口比雷埃夫斯港口管理局６７％股权。
希腊有得天独厚的地理位置，东通印度洋，西通大西洋，背靠欧洲，又可接通非洲。是中国走向地中海的门户，借助比港可以有效促进中国与地中海之间的海运繁荣，为中希合作助力，希腊的经济繁荣势不可挡。
比港项目是对整个港口进行控股，也侧面反映希腊经济的真正内在发展潜力。比港项目作为中国对希腊的最大投资项目，具有重要的经济和政治意义。希方希望以比港项目为起点，吸引更多中国投资，并积极开展两国文化、教育等领域交流合作，全面提升两国关系。中国与希腊在经济方面的合作已经势不可挡。在中希合作和希腊移民项目齐头并进的时候，全球的投资者企业家都将聚集在这里，到希腊投资移民为博得先机。
目前，希腊投资移民已经成为富豪名流投资置业首选。希腊经济现在正是成长时期，希腊房产正处于低迷期，赶快抓住这个抄底好时机，待希腊经济发展起来，投资回报率就没那么高了！现在选择希腊投资移民，投资回报率最高！
(责任编辑：kasion)
