土耳其伊斯坦布尔运河 宣布开建

　　土耳其伊斯坦布尔运河 宣布开建

　　伊斯坦布尔运河，该计划最早由埃尔多安在2011年出任总理时宣布，预计在2023年土耳其共和国成立一百周年时建成 。按照设想，伊斯坦布尔运河将在博斯普鲁斯海峡以西、即欧洲一侧修建，连接黑海和马尔马拉海，全长大约45公里。这条人工运河将缓解博斯普鲁斯海峡的运输压力，改变伊斯坦布尔的城市版图，成为全球瞩目的工程。

　　当地时间6月26日，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安宣布，伊斯坦布尔运河项目正式开工建设。讲话称伊斯坦布尔运河项目翻开了土耳其发展史上新的一页。政府把这条运河视为振兴伊斯坦布尔的项目，目的是确保博斯普鲁斯海峡和周边地区民众的“人身和财产安全”。

　　建设历程

　　2019年伊斯坦布尔运河项目开始招标，预计耗资150亿美元，拟于6年内建成。项目首个工程是一座8车道的公路桥，将连接北马尔马拉高速公路和近期在建的多个基础设施。

　　当地时间2021年6月26日，伊斯坦布尔运河项目伊斯坦布尔运河第一座大桥开工建设。

　　伊斯坦布尔运河，以博斯普鲁斯海峡沿岸城市伊斯坦布尔命名，埃尔多安在执政党正义与发展党集会上宣布规划中的“伊斯坦布尔运河”长40至50公里，宽约150米，深约25米。

　　2011年6月12日议会选举结束后开始可行性研究和设计，为期两年，运河计划在2023年土耳其共和国成立一百周年时建成。

　　1、运河将位于博斯普鲁斯海峡以西、即欧洲一侧，埃尔多安没有公布具体地点和预期造价，地点保密是防止土地投机。

　　2、一些城市规划人员推测，运河可能位于锡利夫里镇西部，原因是距离伊斯坦布尔市更近的地区人口太密集，而且土耳其政府先前宣布，计划在锡利夫里附近建造一座机场。

　　黑海和马尔马拉海之间水上交通运输非常繁忙，唯一的水上通道博斯普鲁斯海峡已经不堪重负，有必要增加一条水道伊斯坦布尔开凿这一条运河，连接黑海与地中海，为了缓解博斯普鲁斯海峡运输压力。

　　19英里长的波斯普鲁斯海峡贯穿伊斯坦布尔，它也是连接黑海和地中海的唯一水道。因此大量进出保加利亚、罗马尼亚、格鲁吉亚、乌克兰和俄罗斯南部的油船，让航道不堪重负，除了拥堵外，航海事故频发。

　　每年波斯普鲁斯海峡承载的运量奇高，其中包括1亿3千9百万吨的石油、400万吨的液化石油气，以及300万吨化学品。这威胁着沿岸近200万居民的安全，1994年一起油船与货船相撞事故造成29名水手死亡，波斯普鲁斯海峡航道关闭数日。1999年一艘俄制油船在海峡入口处裂成两瓣，235000加仑的汽油泄漏，污染了沿岸数英里区域。

　　伊斯坦布尔地跨亚洲和欧洲，是土耳其最大城市和港口，已经做好修建伊斯坦布尔运河的准备，这将是几个世纪以来最伟大的工程之一，这条世纪运河，规模宏大，巴拿马运河和苏伊士运河无法相提并论。

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